同乘坐東方快車或跨西伯利亞鐵路進行旅行一樣，在伯爾尼冰川乘坐快車是世界各地鐵路愛好者的夢想. 這個夢想很快就要實現了，TüV SüD 作為承建商，將在海拔1000米的地方建造 Rhae-tian 鐵路. 來自 HBM 的數據采集系統 QuantumX 也參與其中.
Rhaetian 鐵路運營在 Swiss Canton of Graubünden; 還包括一條在1999年開通的 20 公里隧道的貨物專線. 安全運營是最為重要的， TüV SüD 鐵路 專家在2008年已經考察過. 測試的目的主要為運營負載進行全面測量.
TüV SüD Rail 在歐洲已經位鐵路工業提供了多年的服務，主要是為在不同條件下機車提供測試和測量服務，如在測試臺和模擬運營狀態，HBM和這家歐洲著名的測試原有多年緊密合作的關系，主要為其提供測試，處理和評估工具.
由于測試條件的復雜性， TüV SüD Rail 于是采用了數據采集系統QuantumX 進行鐵路貨運車的測量. QuantumX 作為 數據采集系統 能夠在困難的條件下保證測量精度: 現場操作空間非常狹小，測量設備只能在列車的中部，而測量人員的控制室位于列車尾部，大約100個測量通道，1200 Hz 的采樣頻率，持續20-30 分鐘，每次測量的數據流超過 500 MB. 在這些條件下，測量技術和以前會有很大區別. 較大的放大器只能安裝在控制室，這樣意味著需要更長的電纜和復雜的電纜排布.
相反, 采用 A/D 轉換器將測量信號轉化維數字信號會更容易，而且會減少錯誤. 并提供傳感器的濾波功能，且小巧方便，可以安裝在測量點附近，這就是 QuantumX
QuantumX 測量放大器被安裝在車輛的不同位置.
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